7C 6032, 濟州航空 6032
數據日期由
航空公司濟州航空 (7C)
航線香港 -> 濟州
班次
每星期3次
| 四月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | |||
| 五月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
= 已出發
= 已取消
取消出發數目3
平均延誤17 分鐘
最差延誤129 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-04-30出發時間原定
上午 02:00實際
上午 01:59延誤
0 分鐘
上午 02:00實際
上午 01:59延誤
0 分鐘
2025-04-27出發時間原定
上午 02:00實際
上午 02:03延誤
3 分鐘
上午 02:00實際
上午 02:03延誤
3 分鐘
2025-04-23出發時間原定
上午 02:00實際
上午 02:06延誤
6 分鐘
上午 02:00實際
上午 02:06延誤
6 分鐘
2025-04-20出發時間原定
上午 02:00實際
上午 04:09延誤
129 分鐘
上午 02:00實際
上午 04:09延誤
129 分鐘
2025-04-16出發時間原定
上午 02:00實際
上午 02:32延誤
32 分鐘
上午 02:00實際
上午 02:32延誤
32 分鐘
2025-04-13出發時間原定
上午 02:00實際
上午 02:23延誤
23 分鐘
上午 02:00實際
上午 02:23延誤
23 分鐘
2025-04-11出發時間原定
上午 02:00已取消
上午 02:00已取消
2025-04-09出發時間原定
上午 02:00實際
上午 02:03延誤
3 分鐘
上午 02:00實際
上午 02:03延誤
3 分鐘
2025-04-07出發時間原定
上午 02:00已取消
上午 02:00已取消
2025-04-06出發時間原定
上午 02:00實際
上午 02:06延誤
6 分鐘
上午 02:00實際
上午 02:06延誤
6 分鐘
2025-04-04出發時間原定
上午 02:00已取消
上午 02:00已取消
2025-04-02出發時間原定
上午 02:00實際
上午 01:57延誤
0 分鐘
上午 02:00實際
上午 01:57延誤
0 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-04-30 | 上午 02:00 | 上午 01:59 | 0 分鐘 |
| 2025-04-27 | 上午 02:00 | 上午 02:03 | 3 分鐘 |
| 2025-04-23 | 上午 02:00 | 上午 02:06 | 6 分鐘 |
| 2025-04-20 | 上午 02:00 | 上午 04:09 | 129 分鐘 |
| 2025-04-16 | 上午 02:00 | 上午 02:32 | 32 分鐘 |
| 2025-04-13 | 上午 02:00 | 上午 02:23 | 23 分鐘 |
| 2025-04-11 | 上午 02:00 | 已取消 | |
| 2025-04-09 | 上午 02:00 | 上午 02:03 | 3 分鐘 |
| 2025-04-07 | 上午 02:00 | 已取消 | |
| 2025-04-06 | 上午 02:00 | 上午 02:06 | 6 分鐘 |
| 2025-04-04 | 上午 02:00 | 已取消 | |
| 2025-04-02 | 上午 02:00 | 上午 01:57 | 0 分鐘 |